近几个月来，美国深陷供应链危机，多个港口存在严重的拥堵问题。

美国最大港口洛杉矶和长滩港周一宣布，将推迟对未能将集装箱尽快运离港口的远洋运输公司收取罚款的计划，该项措施于11月1日生效，原定从本周一开始收取罚款，但现在将推迟至下周一，即11月22日。

这两个港口上个月宣布，对滞留在港口的每个集装箱每天向承运人收取100美元的费用，但现在将推迟一周，因为最近几周“进口集装箱的清关工作有了显著改善”。

这两个港口表示，自10月25日与白宫合作推出该计划以来，码头上的集装箱数量已经下降了26%。但该声明发布之际，南加州的瓶颈问题正继续恶化。上周末，在这两个港口外等待的船只达到83艘，目前平均等待时间达到16.9天，比两个月前增加了一倍。这艘"Hyundai Prestige"的集装箱船已等待靠泊达48天

近日，央视记者探访了美国东海岸第二大集装箱港口\u2014\u2014萨凡纳港，虽然港口方面宣称“目前的运营情况已经开始好转”，但记者发现其拥堵问题依然没有得到有效的解决。

在美东地区的第二大集装箱港\u2014\u2014佐治亚州的萨凡纳港口，刚进入港口的周围路段就能感受到拥堵。

为缓解目前港口拥堵和货物滞留问题，萨凡纳港已在上个月中旬开始实行全天候运营。上午10点多正是港口最繁忙的时段之一，运输卡车在港口外排起了长龙，但央视记者进入港口内发现，港内集装箱积压问题依然十分严重。

央视记者 许弢：港口外卡车排着长队等着进港装卸货物，但是在港口内的集装箱仍然堆积如山，大家可以看到在我身后就堆积了很多的集装箱，据介绍这些集装箱里有很多都是空的，而且从操作规则的安全的角度来讲，这些集装箱也不应该被堆的这么高，据美国当地媒体报道，目前在萨凡纳港大概堆积了近八万个集装箱。

在观察后记者发现，许多集装箱只是被简单地装卸却并未被运走，这导致新到的货物无处存放，只能被滞留在货船上。而在此期间，货船也只能在港等待。据佐治亚州港务局主管格里夫·林奇介绍，目前萨凡纳港的船只拥堵问题较上个月有很大的缓解，在港等待船只已经比之前高峰时期减少了近40%。

美国佐治亚州港务局主管 格里夫·林奇：我们现在正在满负荷工作，但目前这些情况，不是因为超出了我们的运营能力，而是因为集装箱在这里停留的时间，比计划的要长得多。

虽然官方表示船只等待时间有所缓解，但萨凡纳港每天的船只接待能力只能保持在个位数，而随着公共假期的临近，更多的货船即将到来，港口面临新的拥堵压力。为了将空集装箱及时运出，萨凡纳港也一直在督促客户尽快将它们运走，并计划在港口周围增设8个集装箱货场。但运输车辆短缺的问题又摆在了眼前。

美国佐治亚州港务局主管 格里夫·林奇：正如美国卡车协会所记录的那样，在美国大约有80000辆的卡车短缺，我们都会受到影响。

当地时间12日，萨凡纳港口为新铁路场站举行了剪彩仪式，据称这个已经建设了四年的场站将允许6列火车同时进场，正式投入运营后能够将港口的货物运输能力提高30%，从而进一步缓解拥堵问题。但目前尚未确定正式运营时间。

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