据新华社报道，由海峡两岸航运交流协会与台湾海峡两岸航运协会共同举办的「两岸海运论坛」上透露，由於直航缩短了航线、提高了效率，直航3年来，两岸航运企业因此降低运输成本4亿多美元，减少二氧化碳排放近90万吨。海峡两岸航运交流协会名誉理事长徐祖远在会上介绍，截至目前，两岸海上直航集装箱班轮航线共有29条，直航客运航线有7条，两岸共公布了83个直航港口，其中大陆70个，台湾13个。3年海上直航，累计运送货物超过了2亿吨，集装箱运输量超过500万个20柜，在全球集装箱运输市场年均增长率不到7%的情况下，两岸间集装箱运输总量年均增长率超过了13%，中转量年均增幅超过了13%。两岸间海上旅客运输3年总运量超过了450万人次，年均增幅近20%。在本次论坛上，与会代表围绕「商合作、促发展、防污染、保平安」的主题，就两岸航运界共同关心的问题做了交流和研讨。太仓港和基隆港、台中港还在论坛期间举行了合作签约仪式。2008年12月，两岸实现直接、双向海上通航。对今後如何做好直航工作，徐祖远提出3点建议：一是「共体时艰」，即两岸航运界要加强合作、共商对策，协力克服当前海运市场面临的困难；二是「共谋发展」，推进两岸海运转型升级，通过优化集装箱班轮运输航线、发展邮轮运输等，将两岸的海运业做大、做强；叁是「共襄盛举」，两岸航运界要举办更多有意义的大家乐於参与的交流活动，不断构筑两岸交流的新平台。