重磅！马士基宣布2022年第一笔收购，并公布2021年强劲业绩及2022年展望
昨天(2月9日)，马士基发布多条公告，宣布2022年第一笔收购，并公布2021年营收业绩及对2022年的展望。
据公告，马士基宣布计划收购Pilot Freight Services (Pilot)。Pilot是一家美国领先的全程及跨境物流解决方案提供商，专门从事北美B2C和B2B分销模式的大件和超大件货物运输业务。交易价格为16.8亿美元。
对于马士基而言，此次收购将是其从集装箱航运巨头转型为综合物流供应商的最新举措，该公司在2021年已经收购了航空、电子商务、仓储和配送等领域的六家企业。
通过收购Pilot，马士基将把其综合物流服务扩展到其客户供应链的更深处，将补充早先为在北美提供集成物流解决方案而进行的收购，尤其是Performance Team (B2B仓储和配送) 和Visible SCM (电子商务仓储和包裹配送)。
马士基海运与物流CEO Vincent Clerc表示：“马士基将继续为客户开发真正的综合物流服务，为其供应链提供更好的可视性、更强的控制性和弹性。通过收购Pilot，我们能为客户提供更好的解决方案，并支持客户加速向电商业务转型。此外，通过利用我们在网络中已经开发的能力，将创造显著的协同效应。”
Pilot成立于1970年，是一家全方位的运输和物流服务提供商，在北美拥有87个分支机构，在西班牙和荷兰也设有办事处，拥有2600多名员工。该公司在零售、家居和消费类电子产品领域拥有丰富的B2C专业知识。
收购Pilot后，马士基和Pilot将在美国拥有约150个物流设施，包括配送中心、物流枢纽和场站等。马士基表示，这一陆上物流网络与马士基的全球网络相结合，将创造巨大的、全新的端到端供应链绩效能力。
此次收购仍需经过监管部门的审查和批准，预计将于2022年第二季度获得批准。
此外，马士基公布了2021年创纪录的业绩，该公司表示这是特殊的一年，专注于为客户降低供应链风险，同时加强综合物流供应。
2021年，马士基营收增长55%，达618亿美元；息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长两倍，达240亿美元；自由现金流达165亿美元，使其能够对脱碳和物流增长进行战略性长期投资，并向股东分配大量现金。
该公司在2021年底继续加强物流和服务业务，业绩增长超41%至98亿美元。此外，在航空、电子商务、仓储和配送领域收购了六家企业，并开设了85家新仓库，提高了整体物流服务的能力和覆盖范围。
在海运业务方面，由于疫情导致全球海运供应链中断及运价飙升，2021年盈利大幅增加。该公司2021年海运业务的营收从2020年的292亿美元增长至482亿美元，为了提高可预测性和可靠性，马士基增加了集装箱设备和船舶运力，并优先保证长约客户舱位，长期合同占比65%，高于一年前的50%。
马士基预计，目前的市场形势将持续到今年第二季度，并在下半年初逐渐回归正常。基于这些假设，马士基预计2022年全年的EBITDA将约为240亿美元，EBIT约为190亿美元，自由现金流超过150亿美元。
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